Sébastien Ogier
15/05/2023
O campeão mundial de oito anos aguardará a rodada italiana do Campeonato Mundial de Rally da FIA pela décima quinta vez e pela primeira com o Toyota Yaris Rally1 após o anúncio de sua presença em tempo parcial na mais alta série internacional.
02.05.2023 - Grandes notícias que aquecem os corações dos fãs à espera do 20o Rally Italia Sardegna, que terá lugar na Ilha dos Quatro Mouros no próximo 1-4 de junho. Sébastien Ogier estará de volta ao rali italiano organizado pelo Automobile Club d'Italia com o apoio da Regione Sardegna após a ausência do ano passado.
FOTO MIGUEL GUEDES
O campeão mundial de oito tempos será um regresso muito bem-vindo, que é o primeiro desde que Ogier anunciou a sua presença em tempo parcial no campeonato. O motorista francês ganhou quatro edições do Rally na Sardenha: em 2013, 2014, 2015 e 2021. O seu recorde de vitórias é igual ao de Sébastien Loeb (2005, 2006, 2008, 2011) e a sua participação na edição de 2023 excita a curiosidade de todos os fãs de estatísticas, uma vez que proporciona a oportunidade de mudar as figuras do rali.
Ele sempre foi apaixonado pelo rali italiano, que Sébastien sempre admitiu apreciar. The French has been among the few drivers to interpret this rally at the best despite often starting as first on the road and therefore did not manage to take the result he had hoped for.
His debut was in 2008 in the Citroën C2 S1600 but on the occasion, he was betrayed by the SS4 «Monte Corvos» and ended the rally in Super Rally as sixth of JWRC. After two more retirements in 2009 and 2010, Seb was fourth in 2011, but in 2012 he claimed his best result of the season at the wheel of the Skoda Fabia S2000 entered by Volkswagen Motorsport, which was an unmatchable P5 against the World Rally Cars.
Em 2013 ele reivindicou sua primeira vitória no que foi o último rali realizado com a base em Gallura. Ogier then won the rally a second and third time in Alghero in the two following years aboard the Polo WRC. He was third in 2016, and fifth again in 2017 in the Fiesta WRC with which he was second by just 0.7s in 2018 when he was pipped by Thierry Neuville in the final Power Stage on Argentiera. Esta é ainda a lacuna mais curta na história do evento. Ogier got on the podium in P3 in 2020, while in 2021 despite starting on top he claimed a deserved win in Olbia during the last complete season that he won with Toyota at the ACI Rally Monza.
FOTO MIGUEL GUEDES